DARBA CIKLA APRAKSTS.

Tas sastāv no divām atsevišķām tvertnēm. Pirmajā tvertnē atrodas vaska un medus atvākojumi, un tajā ir vaska lauzējs (maisītājs) un svārpsts. Vaska lauzējs padara atvākojumus plānākus, novēršot mašīnas aizsērēšanu, un skrūve spiež atvākojumus otrās tvertnes apakšējās daļas virzienā. Šīs otrās tvertnes augšējā daļā ir apsildes režģis. Fizisku iemeslu dēļ vasks, būdams vieglāks, vienmēr atradīsies virs medus, kas paliek kameras apakšējā daļā, kur temperatūra ir ap 34°. Tas nozīmē, ka no atvākošanas brīža medus nekad nesaskarsies ar apsildes režģi, kura darba temperatūra ir aptuveni 90°, jo tas vienmēr atradīsies zem šī režģa. Tas pasargā medu no pārkaršanas un tādējādi nemaina tā īpašības.

Kad vasks ir izkusis, tas tiks izvadīts caur vaska izvadu, un medus tiks izvadīts caur medus izplūdes atveri.

TEHNISKAIS RAKSTUROJUMS:

– Dubultsienu apsilde, ko silda ar ūdeni

– Apsildāms serpentīns vaska kausēšanai;

– Aprīkots ar vaska lauzēju (spiedi) ar svārpstu

– Aprīkots ar drošības slēdzi

– Aprīkots ar dubulto notek sistēmu

– Novietots uz riteņu konstrukcijas;

– Vadības panelis ar: avārijas sslēdzis, galvenais slēdzis, start/stop vaska lauzējs, mainīga ātruma piedziņa “gliemezim” start/stop divkameru sildīšana, start/stop spoles sildīšana, digitālais termostats, divi mehāniskie termostati;

– Jauda 4KW

– 220 V barošanas avots (380 V nav pieejams).